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责任编辑：牛鹏飞据华尔街日报报道，有知情者爆料，特斯拉现场性能工程总监马修·施沃尔（Matthew Schwall）跳槽至特斯拉竞争对手公司——谷歌旗下自动驾驶公司Waymo。施沃尔的离职正值美国交通安全委员会调查先前几起与特斯拉Autopilot（自动驾驶）相关的交通安全事故之际，而施沃尔还是特斯拉与美国安全调查人员的主要联络人。尽管当事人暂未表态，但据Marketwatch报道，Waymo方面表示施沃尔已开始他在Waymo的工作。

今后将通过重组改善汽车电子业务方面的盈利能力，一方面“力争通过地图与数据相融合的解决方案业务实现增长”（森谷社长）。先锋旗下的地图公司Increment P拥有面向高精度数字地图的数据库。高精度的地图数据对于自动驾驶不可或缺。计划结合地图与人工智能（AI）技术，扩大向行驶中的汽车提供各种信息的解决方案业务。

保荐机构和律师就上述增资过程未实施资产评估的原因及解决措施进行了核查。根据睿创微纳的说明，睿创有限在前述增资过程前一直处于亏损状态，企业净资产长期低于企业注册资本，因此在实施增资时未按照有关规定实施资产评估程序。对此，一位券商策略人士向《每日经济新闻》记者表示，增资扩股未先进行资产评估本身就不合规，而在招股书（申报稿）中未进行言明，与注册制要求的信息完全披露不符。

LIDAR与雷达相似，但是它能够捕捉一辆汽车周围各个方向上的高清图片。如果放置位置得当，即便是在相机、雷达和超声波都会受较大影响的黑夜，它也能收集更为精确的数据。因此，通用汽车赞助的连接和自主驾驶研究实验室的联合主任拉杰·拉杰库马尔（Raj Rajkumar）就曾表示，“没有LIDAR，特斯拉可能会发现自己处在一个劣势位置”。

来源：@平安奉节责任编辑：赵明L来源：光明日报如今让高校学生烦恼的不是卡太多，而是App太多扫码太多。据报道，从选修课程App到交电费App，再到洗衣服App，部分校园App打着快捷便利的幌子，却处处给同学添麻烦。推广信息化建设、打造智慧校园不错，但泛滥的App反而给学生带来麻烦，这就值得商榷了。特别是一些App设置霸王条款，以及广告丛生、信息泄露，就更让人诟病了。

但是无论是抛售新丽传媒取得的18亿元净利润，还是《一出好戏》的票房丰收，在二级市场上都没有激起丝毫浪花。在3月12日光线传媒抛出出售公告，3月13日公司股价冲高至13.73元/股之后，就开启了“下降通道”。自3月13日高点以来，公司股价已经下跌超过45%，截至10月10日收盘，股价报收7.04元/股。