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北京商报记者了解到，一季度经济数据陆续公布，经济运行总体平稳、好于预期，开局良好。4月19日，中共中央政治局会议指出，继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策。王红英认为，无论是我国目前一些经济部分区域出现调整的情况，还是全球外围形势压力较大的背景下，央行稳健的货币政策定调是不会变的。实体经济处在转型过程中货币政策过于宽松会导致出现滞涨问题，经济仍然下行但整个物价水平处于相对的高位，对于整个社会资源的配置不利。为了使整个区域经济更加稳健长远发展，在不带来过高通胀预期的背景下，国家会采取更加有效率的金融政策的组合。未来一段时间，稳健的货币政策和积极的财政政策将是我国主要金融政策的表现特点。

中美友好是民心所向澎湃新闻：您于1993 年进入当时的上海国际问题研究所工作，从事美国研究，中美关系发展中的大事件是否影响了您的职业选择？陈东晓：中美建交是中美关系中具有里程碑意义的大事件，建交的时候我只不过十来岁，对此还没有什么感觉，更谈不上什么“自觉”的认识。但是从新闻上，隐约地感觉到，美国这个国家影响了我们的国运。

去年蔡英文“双十演讲”后，国台办发言人马晓光曾回应，大陆方面已多次表明对台立场及态度，但台湾当局仍重复过去说法，不论是什么模式、主张，最关键的还是两岸关系的性质根本性问题，确认台湾与大陆同属一个中国的核心认知。 马晓光强调，两岸交流30年最重要的启示，即为坚持一个中国原则、反对“台独”，才能持续和平稳定的发展，如此才能顺利推进合作关系，并增加同胞福祉。 （海外网 杨佳）

在这样的普遍预期之中，意大利经济似乎已经渐步陷入困局。值得注意的是，2月中旬的最新数据显示，去年四季度，意大利经济萎缩程度加深，已经陷入技术性衰退，季环比-0.2%，同比0.1%。意大利因此成为G7成员国中，自2015年以来第一个经济陷入衰退的国家，也是自2013年以来欧盟第一个进入经济衰退的经济体。

2）对我国存量影响：目前96架占行业比重2.6%，其中南航34架，国航22架，东航14架，占比分别为4%、3.3%及2.2%。3）对我国增量影响：航空公司直接预定数量104架，租赁公司订单299架，假设租赁订单中国内航企占比50-100%，则实际航空公司+租赁公司合计待交付我国订单为254-403架，相当于运力规模的7-11%。

收入成本分析：737-MAX停飞与正常飞行对于航空公司带来如何的收入成本影响？供需弹性分析：后续演变对我国航空业供需产生如何影响？弹性几何？1、订单分析：737MAX为波音未来最核心机型，其影响或使我国航空业供给降速。1）波音首架MAX系列飞机于2017年交付，当前4636架未交付，占波音总订单（5904）的78.5%，更占据737窄体机系列的98%，为波音最核心机型。