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《报告》认为，未来，我国银行业海外人民币业务将主要着眼于粤港澳大湾区，以及伦敦和新加坡等金融中心，并逐渐向其他市场扩展。具体来看，一是加大粤港澳大湾区布局力度，推动特区离岸人民币业务发展。银行业应将大湾区作为战略布局重点，积极探索区内的人民币业务机会。

文/北京青年报记者 董鑫责任编辑：王亚南天福 （06868）公布，于2019年4月26日在香港交易所回购1.0万股，耗资5.25万港币，回购均价为5.25港币，最高回购价5.2500港币。公司于本年度内至今为止（自普通决议案通过以来），累计购回股数为2864.1万股，占于普通决议案通过时已发行股本2.334%。

汇率政策，还是比较清晰的。最近我们看到人民币的汇率出现了一定幅度的贬值，年初高点贬了2点几，幅度不大，属于小幅度的贬值。但现在大家所关心的问题，就是说这一轮贬值会不会又出现一个新的较大幅度的贬值趋势，这是大家所关心的，因为美元目前明显的走强，这一点我们在今年年初的时候，也曾经有一个判断，因为当时大家的判断都认为美元一个上行周期结束了，我们认为这个上行周期还没有结束，它至少有几种可能性，但继续出现上行的可能性是非常大的。在4月中旬之后看到这个局面出现了，而这个出现不会是一个短期的，说就涨这么一段完了，不会的，应该会是一个趋势性的变化。当然至于能够涨多长，现在谁也说不好，如果美元上升持续时间过长，幅度过大的话，美国也会有一定程度的干预，这种干预不是通过市场上的操作进行干预，它会通过一些政策的导向，比如说2016年的时候，2017年特朗普看到当时的美元过强，所以他就说了几句话，接下来美元在2017年整个走弱的态势，在走弱的时候人民币开始走强。现在的这个状况，首先我们有必要和2015年到2016年的状况做一个简单的比较，2015年到2016年人民币出现贬值的幅度是比较大的，从高点到低点大概是贬了13%左右，在一年多的时间里面13%幅度不算小了。但是当时来说，第一是因为2014年到2015年中国的经济下行的压力比较大，这个大家都看到了。第二个，货币政策因为经济下行压力比较大，出现了六次降息六次降准，2014年的四季度开始的，而我们一次性的汇率的调整是2015年的8月份，这个时候又恰恰是美联储要加息的前夕，同时又是我们货币政策向松调整处在一个最关键的阶段，差不多要调整完了。还有就是资本流动在这一段时间我们看到非理性的对外投资，当然还有一些我们管理上的问题，对于资本流出的管理方面，我们还没有很好的做好预案，在很多方面还有许多漏洞，在过去是重点关注的是要限制资本的流入，因为2015年之后资本大规模的流入，才有4万亿的外汇储备，有20几万亿的外汇帐款，而对于资本流出的问题想的比较少，而政策在这方面有没有太多的需求要进行调整，等到出现不利的局面的时候，政策才逐步加以调整。所以我们说，整个环境和现在相比，还是有很大的不同，现在的货币政策总体还是趋稳的，稳健中性的基调还是没有改变。最近也有一种观点认为货币政策宽松了，我觉得这里面还是需要区别一下，货币政策向松调整，这是操作上的问题，而货币政策最终的结果是宽松还是收紧，要看整个市场最终运行下来的结果。年初以来，流动性偏紧，银行贷款的利率也在上升，这些都表明在强监管的情况下，事实上，整个市场的状况是趋于收紧的。货币政策如果依然保持原来的状态，不向松的方向做一些适当的调整，那最终货币政策实际的结果，那就是收紧了，因为监管收紧之后带来的整个去杠杆的效果，金融机构的资产负债的增速明显的下降等等所有这些效果，实际是收紧了，这时候不进行对冲，那你的货币政策实际是收紧了，而对冲适当的能够让它回到相对平稳的状态，那这个货币政策操作上是向松方向进行调整，但实质是对冲保持一个基本平稳的状况。因为我们无法想象说，现在的情况下，在既要降杠杆，当然这个任务不是当前的头号任务了，但依然还是有这个任务，尤其是当前头号任务要控风险，控风险的情况下，你还要继续强监管，货币政策要大幅度的放松，或者明显的向松调节，完全跟这些政策之间是背道而驰的，肯定是无法接受的。所以我们说，主要还是要达成一个稳健中性的状况，只是由于市场实际已经出现了利率较为明显的上升，流动性趋于偏紧的状况，所以不得不进行一些适当的对冲调节，其实是一种微调，目的是保持一个稳健中性的状况，使控风险、强监管、杠杆率平稳等等这些目标，包括还有经济增长保持一个平稳的目标，这些目标都能够得以平稳的实现，要兼顾几个方面相关的政策目标。

开发区将大力实施创新能力提升行动，扩展创新平台，创建与战略性新兴产业、主导产业高度关联的重点实验室、工程技术（研究）中心、产业技术创新联盟，支持创建双创示范基地。2018年，全省开发区新增省级及以上研发机构138个，新增国家级研发机构数量占全省的60%，仅阜阳界首高新技术产业开发区内就有8个院士工作站、9个博士后工作站。

特斯拉的零排放汽车积分利润自2008年以来，特斯拉卖出了价值130多亿美元的监管积分。2017年，特斯拉全球共卖出103180辆汽车，光靠卖排放积分就赚了3.603亿美元，相当于每辆车赚3500美元（特斯拉不按照地区或者特定州拆分汽车销售额；有9个州已经在实行加州的这个计划）。

Mayman信心满满：“如果现在不做，那可能永远也不会做。如果每天醒来，我的团队不为我们要做的事情兴奋，那就是在浪费时间！”除了交通，跟我们日常生活息息相关的还有吃。那怎么吃出新意呢？全食超市（Whole Foods Market）曾发布2019流行食品预测报告，其中列入了一项我们常见却不一定常吃的食物--莲子。