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蹊跷的捆绑收购八菱科技实际控制人杨竞忠、顾瑜夫妇及其一致行动人杨经宇合计持有公司股份约1.20亿股，占公司总股本的42.27%。虽然连续的股权转让均无疾而终，但杨竞忠、顾瑜转让股权的计划仍在继续，在八菱科技公布与车行天下的交易不久，还公布了另外一笔与王安祥的捆绑交易。

事实上，过去两年多以来，我国一直采取降准或定向降准的举措，同时也采取了定向中期借贷便利、公开市场操作等手段来降低金融机构间的市场利率水平，但从经济发展的具体情况来看，降准和MLF、TMLF等操作效果来看，正在快速边际递减，企业部分的实际利润情况仍然在不断下滑，实际承受的利率水平仍然较高。特别是6月份个别银行事件以来，利率分层情况越发凸显。

万钢指出，“电动化、智能化、共享化”推动着汽车产业能源动力、生产运行、销售使用的全面变革，“这场百年未遇的大变革，不仅为全球汽车产业发展赋予了新动能，也带来了重塑世界汽车格局、应对全球气候变化、实现汽车产业可持续发展的历史机遇”。“推广燃料电池汽车，需要在示范运营区构建集制氢、储氢、运输、加注和商业运营一体化的氢能体系。”万钢说。

就大湾区来说，也在积极推动形成全球创新高地和科技创新的策源地。首先，大湾区有很好的基础，有强大的先进制造业基础。第二，有新兴产业，是新兴产业的布局地、培育地。第三，大湾区有高端服务业、有现代服务业、有金融中心、会计、资讯提供支撑。我们现在要做的是推动“软连接”，就是制度对接、标准互认、治理协同。如果能有效地推动“软连接“，譬如说我们打通税制，就会吸引港澳的这种创新资源，甚至国际创新资源来大湾区就业、创业，集聚。

消费者健康药物业务包括所有辉瑞非处方药产品。健康业务原属于创新药物板块，辉瑞将其单拎出来，或许是为了更灵活地进行规划，包括出售的可能。早在2017年10月份，路透社消息称，辉瑞打算将旗下消费者保健业务以拍卖形式进行出售，并且希望能够拍出150亿美元（约998亿元人民币）以上的价格。辉瑞公司的消费者保健业务有善存、钙尔奇、惠菲宁（美敏伪麻溶液）等产品。这些产品2016年全球营业收入约为230 亿。

责任编辑：赵慧芳中新网2月14日电 据日本共同社报道，日产汽车公司13日发布2019财年第三季度（10~12月）合并财报，净亏损达260亿日元（约合人民币17亿元）。2018年同期，日产的净利润为704亿日元。据报道，这是自雷曼危机以来，日产公司再次在该财季出现净亏损。亏损原因主要是其在美国、欧洲和日本的销售持续低迷。虽然预计2019财年将盈利，但净利润下调为650亿日元，较上年减少79.6%。2019财年销售预期从原来的10.6万亿日元下调至10.2万亿日元，较上年减少11.9%。2019财年前三季度（4~12月）销售额较上年同期减少12.5%，为7.5072万亿日元；净利润减少87.6%，为392亿日元。